Российский офис KIA Motors официально представил новое поколение спортивной версии пятидверного хэтчбека Ceed GT и провел предпремьерный показ новой модели ProCeed в кузове «shooting brake», которой отведена флагманская роль в семействе. Официальная мировая премьера обеих моделей состоится на Парижском международном автосалоне в первых числах октября. На европейский рынок автомобили выйдут в начале 2019 года.
Новый Kia Ceed GT 2019 взлетает с мощностью 201 л.с.
Все новые Kia Ceed GT 2019 года приобретают уникальный дизайн, специально настроенную подвеску и прочный турбодвигатель.
Представлен новый Kia Ceed GT с турбированным 1,6-литровому бензиновому двигателю мощностью 201 лошадиных сил. Впервые Kia предложит свой Ceed GT с выбором вариантов передачи. Все автомобили получают стандартное шестиступенчатое ручное управление с семискоростным DCT, доступным за дополнительную плату. Просвет GT на 5 мм ниже, чем у стандартных моделей Ceed, в то время как более жесткая, полностью независимая подвеска должна сделать ее более увлекательной.
Данные о производительности не были анонсированы, но мы можем ожидать, что Ceed GT ускорится до 100 километров в час менее чем за восемь секунд и достигнет около 225 километров в час. Водители пользуются полным 265 Нм крутящего момента от 1500 до 4500 оборотов в минуту, но опять же, номера ускорения в коробке передач не были объявлены. Набор отработанных клапанов и электронный звуковой генератор должны дать GT спортивный звук.
Находясь между автомобилями, такими как Hyundai i30 N Line и Honda Civic Type R, последний Ceed GT от Kia был вдохновлен диапазоном популярных моделей GT Line. Эмилио Эррера (Emilio Herrera), главный операционный директор Kia Motors Europe, сказал: «Совершенно новый Ceed GT занимает уникальную позицию в сегменте семейных автомобилей среднего размера и не просто преследует самую высокую скорость или ускорение прямой линии. Он предлагает большую гибкость и сцепление с извилистыми дорогами, максимальную уверенность и комфорт в круизе, а также быстрореверсивную мощность с турбонаддувом, идеально соответствующую европейским вкусам».
Все модели приобретают спортивный стиль и 18-дюймовые колеса, а также уникальные дневные ходовые огни «ледяного куба». Решетка для носа для тигра Kia была адаптирована для GT, с сотовым рисунком и красной детализацией. Тормозные суппорты и колпачки центрального колеса также красные, в то время как глянец-черный рассеиватель и небольшой спойлер на крыше дополняют внешний вид.
Внутри все автомобили получают сенсорную информационно-развлекательную систему с сателлитом TomTom, Apple CarPlay и Android Auto. В зависимости от спецификации (которая еще должна быть подтверждена), Ceed GT также будет доступен с помощью стереосистемы JBL, зарядки беспроводного телефона и входа без ключа.
Автомобиль будет продаваться исключительно в Европе и будет построен на заводе Kia в Жилине, Словакия. Цены будут объявлены позже, но ожидаем, что стартовая цифра составит около 2,5 миллионов рублей.
Новый Kia ProCeed 2019
Kia раскрыла производственную версию концепции ProCeed, впервые показанной на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте.
Прозвище Kia ProCeed ранее использовалось в другом формате - значок Pro_Cee'd был зарезервирован для трехдверной версии хэтчбека модели предыдущего поколения. Здесь, однако, новый ProCeed принимает пропорции стрелкового тормоза, вклинившегося между обычным пятидверным хэтчбеком и спортивным инвентарем Sportswagon.
Автомобиль измеряется ProCeed 4,6 метра в длину и 1,4 метра в высоту, что означает его 5 мм дольше, чем Sportswagon, но 43 мм ниже в самой высокой точке. Колесная база 2,6 метра остается неизменной по сравнению с ее более обычным родственником, но она также достигла 5 мм ниже, чтобы придать ProCeed более оседлый вид.
Все изменения дизайна находятся на крышах и в задней части автомобиля. Задняя дверь завершена с последним отраслевым трендом - светодиодной лампой полной ширины. Багажник закруглен с новым спойлером с люк-крышкой и угловой нижней частью заднего бампера с двойными выхлопными выходами. 17-дюймовые колеса стандартно подходят для моделей GT-Line, с 18-дюймовыми сплавами на ProCeed GT.
Интерьер более или менее разделяется с остальной частью диапазона Ceed, с тем же расположением и семидюймовым плавающим информационным дисплеем в середине панели приборов - в списке опций находится более крупный восьмидюймовый блок. Тем не менее, некоторые изменения отделки. Например, ProCeed получает черную хедлайнером, а двери получают металлические пластинки. Плоское нижнее рулевое колесо также стандартно подходит. Модели ProCeed GT оснащены новыми спортивными сиденьями с более крупными боковыми стойками.
Что касается практичности, Киа говорит, что нижняя линия крыши была компенсирована слегка затонувшей скамейкой, отпирающей немного больше высоты. Задняя скамья по-прежнему представляет собой складную комплектацию с раскладкой 40:20:20, позволяющую полностью плоский грузовой отсек, при этом все сиденья на месте занимают места для ботинок размером 594 литра, что ниже 625 литров, найденных в Ceed Sportswagon.
Хотя основные компоненты подвески сняты с Ceed и Ceed Sportswagon, установка ProCeed уникальна и немного более прочная, чтобы попытаться разблокировать немного большую гибкость.
Хотя есть только два уровня отделки салона, будут доступны четыре варианта трансмиссии, состоящие из трех бензинов и одиночного дизеля. Базовый автомобиль получает 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 118 л.с. и 172 Нм с турбонаддувом и предлагается вместе с 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем 138 л.с. и 242 Нм.
